Normativa rampa minusvalidos

Rampas ada

La Ley de Estadounidenses con Discapacidades (ADA) publica directrices específicas que se aplican al diseño y la instalación de rampas para sillas de ruedas, estableciendo normas que deben cumplirse para garantizar la seguridad y la accesibilidad.
Pero, ¿cómo saber exactamente lo que hay que hacer para asegurarse de que la rampa cumple estas normas? Le guiaremos a través de las directrices para que todo el proceso sea claro, fácil y transparente. Le ayudaremos a entender las directrices de la ADA para que pueda asegurarse de que el diseño de su rampa para sillas de ruedas cumple las normas, tanto si la instala en un local comercial como en su casa.
Los requisitos de la ADA describen la forma, el tamaño, la inclinación y el diseño adecuados de las rampas para sillas de ruedas y otros componentes de los edificios para que sean seguros y accesibles para las personas con discapacidad.
Estos requisitos se aplican a casi todos los aspectos del diseño de las rampas para sillas de ruedas, desde la pendiente de la rampa hasta su longitud, y pueden ser complicados, por lo que suele ser una buena idea trabajar con un contratista experimentado cuando se instala una rampa para sillas de ruedas en cualquier lugar.

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La Ley de Estadounidenses con Discapacidades (ADA) establece las especificaciones de las rampas para sillas de ruedas, el código y las directrices de acceso para discapacitados que la mayoría de las empresas deben cumplir. Y nosotros aquí en Ideal Shield estamos aquí para ayudar a los propietarios de negocios y gerentes de instalaciones a cumplir con las normas.
– Las normas de la ADA exigen una relación de inclinación de la rampa de 1:12, que equivale a 4,8 grados de inclinación o a un pie de rampa para sillas de ruedas por cada pulgada de elevación. Por ejemplo, una elevación de 30 pulgadas requiere una rampa para sillas de ruedas para discapacitados de 30 pies.
– Las normas de la ADA exigen que las rampas para sillas de ruedas tengan una anchura mínima de 36 pulgadas de espacio libre a lo largo de la rampa para sillas de ruedas.    El código de la ADA de Massachusetts y California ahora requieren 48 pulgadas de ancho de rampa para ser compatible con la ADA.

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1:12 es la pendiente máxima recomendada para las rampas fijas para sillas de ruedas, pero algunas rampas portátiles también pueden utilizarse como ayuda auxiliar con una pendiente de 1:8 en distancias más cortas cuando se proporciona asistencia y si se realiza primero una evaluación de riesgos adecuada para confirmarlo.
Nota: Acceso y uso de los edificios: Documento Aprobado M fueron actualizados en octubre de 2015 y ahora consisten en 2 volúmenes de los Documentos Aprobados, un 2013 enmiendas a los Documentos Aprobados y Pre octubre 2015 edición, Documento Aprobado M: acceso y uso de los edificios.
La edición de 2004 (que incorpora las enmiendas de 2010 y 2013) del Documento Aprobado M*, en su versión modificada, seguirá aplicándose a las obras de construcción iniciadas antes del 1 de octubre de 2015 o a las obras sujetas a una notificación de construcción, una solicitud de planos completos o una notificación inicial presentada antes de esa fecha.
La siguiente tabla muestra la longitud mínima de la rampa requerida para cumplir con la actual normativa de construcción del Reino Unido del Documento Aprobado M: acceso y uso de los edificios, volumen 2: edificios distintos de las viviendas

Requisitos para el aterrizaje en rampa

Recomendación: Proporcionar la menor pendiente posible por debajo del máximo de 1:12 (8,33%) ofrece una mejor usabilidad para un mayor número de usuarios. Especificar una pendiente de recorrido del 7,5% como máximo y una pendiente transversal del 1,5% como máximo para las rampas exteriores permitirá acomodar la mayoría de las irregularidades o desviaciones debidas a los métodos de construcción o a los materiales, según un estudio patrocinado por la Junta (“Tolerancias dimensionales en la construcción y para la accesibilidad de la superficie”, por David Kent Ballast).
Los pasamanos de las rampas de las áreas de reunión pueden ser discontinuos y carecer de extensiones para permitir el acceso a los asientos y el cruce dentro de los pasillos. (§505.3, §505.10)Se aplican otras especificaciones de los pasamanos, incluidas las relativas a la altura, el espacio libre, la superficie de agarre y la sección transversal.
Las superficies de paso y de aterrizaje que se extienden al menos 12″ más allá de la cara interior de los pasamanos proporcionarán una protección adecuada de los bordes al evitar que las ruedas de las sillas de ruedas y las puntas de las muletas se deslicen fuera del borde.
Recomendación: Proporcione protección de los bordes a lo largo de los lados de las rampas construidas en la acera para evitar riesgos de vuelco. De lo contrario, considere una mayor anchura de la rampa (48″ como mínimo) para que no se produzcan maniobras cerca de los desniveles.

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